2001年，中国加入WTO，经济开始全面腾飞，全国各地都沉浸在一种积极、火热的发展状态中。此时此刻，在山东一所中学，一名女英语教师也感受到了这种激动人心的气氛。她就是李梅，如今的山东荣邦汽配有限公司总经理。当年的文雅女教师，是如何成为摩擦行业的女性担当？她与荣邦公司一起走过了怎样曲折又不凡的发展之路？

作者｜虹  月

(资料图片)

把握机遇筑“汽配”梦

回想当年，李梅面带微笑，她分享道：“90年代我从师范大学毕业后由国家分配，到当地一家中学做英语老师，在中学任教了8年后，渐渐有了倦态感，当时时间已经迈入2000年，国家经济发展迅速，在国际上的经济地位也有了进步，外部环境日新月异的变化，让我对很多事物也产生了新的看法，就决定离开教育行业去看看外面的世界。”彼时的山东，汽车制造行业已经是赫赫有名，驻扎着潍柴集团等大型企业，还有专注传动系统、制动系统、悬挂系统等各个领域的大大小小的汽车零配件企业。在这些企业中，山东荣邦汽配有限公司正以全新的面孔加入到竞争行列中——2004年荣邦公司刚成立，大部分业务为零，正需要招兵买马以开创汽配事业。

“是机遇，也是一种缘分，2005年我加入了荣邦。”李梅说，她开始了与公司并肩共战，共创从无到有、从0到1的过程。在荣邦，李梅负责外贸业务，起初缺乏人手，她既当外贸经理又当业务员，在报关、拿单到发货方面都是自己独立完成，正是这种全面历练，成就了今后“摩女”“福将”的称誉。当李梅还是个“小白”时，她去广州处理账务，带着公司的嘱托和希望而来，却遭遇挫折，没能完成任务，让她深感无助。“但这也给我带来了宝贵的经验，让我知道以后如何去应对类似的问题。”当她在国外做业务时，她拖着装着大量刹车片产品的行李箱走进一家家汽配店推广，面对陌生的外国人，却得到了他们的善意对待，她说：“他们看到我一个瘦弱的女生在努力的工作，并且态度认真、诚恳，所以他们也善待我。经常有人问我，你独自一人去国外人生地不熟的地方跑业务不害怕嘛？不怕，在国外，除了业务上的交流，更重要的是建立起彼此之间的信任和友谊，这是是一种能量回流，你带给对方真诚和坚定信念，对方也会回馈给你，我一点都不害怕去国外，不管去到哪儿，相信都会遇到好人好事。”

正是李梅的勤奋，聪慧，以及凭借女性特有的细腻、韧性，她很快为荣邦争得了外贸发展的一席之地，产品出口至南北美、欧洲、中东、东南亚等国家和地区，受到国外商家一致赞誉。同时，国内的业务也搞得风生水起，销售量不断上涨，荣邦公司进入了高速发展阶段。2008年，公司产品被中国汽配协会评定为“中国汽配十大知名品牌”“中国汽配产品优秀品质奖”等称号，此时，公司董事长将李梅称为“福将”，摩擦行业业内将她称为“摩女”。今天，面对这些称誉，李梅笑笑说：“董事长宋总把我称为福将，我更愿意把荣邦称作自己的一个福地，是荣邦给了我施展空间的平台，没有这个平台就没有自己的成就。我的成就不是自己一个人的，而是团队互相成就的结果。我感恩并珍惜这个平台，从入职后的第一天起就想在这个平台工作余生，公司的企业目标是‘荣御四海，邦达五洲’，我希望能与公司一起实现这个目标。”

优秀品质助力事业发展

从李梅的言谈中可以看出，感恩、共情是她为人做事的鲜明特色，感恩意味着付出与珍惜，共情则是出于对对方的理解、尊重，这些都是优秀的品质。而这两种品质，往往也能引来他人的尊重和爱戴，这些表现在李梅身上可谓淋漓尽致。

最近一次李梅出国拜访客户，正好是国外的休息日，但客户还是安排了三位人员来接机，他们早早到了机场，接到李梅后嘘寒问暖，其中一个人甚至是十年前就曾和李梅有过生意来往。李梅非常感慨：“外国人公私分明，尤其将工作日和休息日分得很清，但是他们执意在休息日来接我，这种客户关系和交流已经超越了传统的商业合作，而是一种彼此之间的情感交流和能量传递，很温暖。”还有一件事情令李梅真情流露，那是2022年8月份的一个晚上，天降大暴雨，公司遇到了水灾，当时李梅正在家中辅导孩子功课，没法赶到现场，住在公司内的职工第一时间冲到了前方去抢险。“公司职工将抢险的过程拍下来发到群里，滂沱的大雨中他们奋不顾身抢救物资，我看到了特别感动，又自豪。他们不擅长销售，也不擅长英语，不擅长去推广市场，可他们帮我稳住了后方，我可以把后方的活交给他们，我去前方冲，我们互相信任、扶持前进。这个事情可以说是我的高光时刻，我意识到自己身后是有一些人把生命交给了公司的，那么他们也是值得我付出生命带领他们一起发展的。”面对团队，面对公司，面对自己一路走来的过程，李梅不止一次感概，“非常感谢优秀的团队和公司，职业生涯最宝贵的18年都是在荣邦度过。”

在男性为主导的摩擦行业，李梅从跨界入行到成为公司总经理，感恩和共情的特质是助力之一，这似乎得益于女性天生的“细腻”优势。但李梅对于职场女性有更高、更深刻的认识，她认为，各行各业都有女性的身影存在，对于一个女性创业者或职场人士来说，包容心和信任组织很关键，自己之所以能够一步步走到现在这个岗位，除了来到荣邦的时机合适和团队给力之外，更多的是信任组织。“一路走来，我遇到过不少困难，公司也经历过低谷，但内心始终信任组织，相信团队可以走过去，自己的努力也会带来更好的东西，所以才有了今天的发展。”

积极心态应对发展困境

无论个人还是企业发展，“一帆风顺”从来只是一种理想愿望。随着2012年我国成为世界第一汽车产销大国，汽车后市场也成为资本追逐的“蓝海”，机会更多，竞争也更激烈，但由于我国汽车后市场本身起步较晚，市场存在各种不规范的情况，在激烈的竞争催化之下，企业或品牌往往一不小心就容易“走偏”“走错”。荣邦公司在此时也出现了一次质量问题，当时企业已有一定的知名度，因此问题一出就引起业内注意，带来了一些“信任度下降”等不良反应。

面对这些负面情况，李梅深感责任和压力重大，她积极坦然相对，与公司管理层一起及时策划应对措施，整改内部团队，针对问题狠抓修改，终于令质量问题得到了控制和杜绝，在业内也逐步挽回声誉。李梅说：“‘质量问题’这个事儿是个很好的教训，但同时我也认为质量问题并不只是一家公司的问题，而是整个行业面临的挑战。而对于出现的问题，关键在于如何纠正和改进，保证问题完全消除，对于公司和行业而言，这才能保证持续良性发展。不管是过去、现在或未来，荣邦都愿意接受同行的批评和监督，希望同行们能够继续关注荣邦的发展并一起成长。”对于前两三年出现的疫情情况，李梅分享经验：疫情确实让人措手不及，但也不是无计可施，当时荣邦公司将销售和拓客手段转移到线上，如云参展等继续开展业务，同时内部进行梳理配方，做配方微调以及对客户进行分类管理等，整个运营做了快速调整。因此疫情三年尽管公司产值有所下降，但仍持续增长和发展，公司仍发展强劲、有韧性。可以说，不管遇到什么困难，只要不放弃，始终尝试向不同的方向生长，依然可以看到阳光。

开放态度迎接未来

放眼当下汽车后市场，产业集群化已经形成，不同领域的带头者也逐渐显现，宋继斌正是业内响当当的人物之一，不仅因为他是荣邦公司的创始人，也是三头六臂的创始人。基于这层关系，业内不少人认为与荣邦的合作有一定的限制。李梅辟谣道：“虽然两家公司是同一个创办人，但是经营管理上是各自独立的，荣邦和三头六臂是供应商和客户的关系，不是投资关系，因此荣邦对各种合作非常开放，欢迎任何有意向的人或公司洽谈合作。”

这几年数字化转型升级也汽车后市场发展的主旋律之一，李梅介绍，在数字化转型升级方面，荣邦公司已经开始与当地部门合作，打造数字化车间，并在技术工艺上做了一些改进。公司计划在资金允许的情况下，进行热轧车间的大规模技改升级，包括布局走线和吸尘管道的铺设。此外，荣邦还计划梳理和升级配方，达到精简配方降低管理费用。现在公司有4大系列，近20种不同的配方，打算把比较小众的配方直接停用，这是公司未来几年的一个工作方向。除了跟上数字化时代的脚步，如何应对国内严重的内卷以及“出海”的激烈竞争，也是当前每家寻求长足发展的企业要做的事。国内市场由于内卷，品牌选择面越来越广，价格也越来越低。问到荣邦有何应对措施，李梅毫不犹豫地答：“公司成立之初就坚持打造自己的品牌，并一直秉持着这个理念。我们有四个不同档次的品牌，目前在国内市场占有率相当高。面对着激烈的竞争，我们相信聪明的消费者会考虑品质和品牌知名度，而不是仅仅看重价格或账期。因此，我们会继续致力于产品质量的提升和创新，以满足客户需求，为他们解决问题，建立对我们品牌的信任。我认为只要我们不断精进自己的产品和服务，我们就能够在市场上赢得客户。”

对于外贸，李梅更是经验丰富，她发表自己的看法：“近年我去欧洲拜访客户，发现越来越多的中国企业前往海外寻求机会，竞争非常激烈，并且现在外贸最关键的不再是快速交货或者快速研发，而是很多公司开始考虑将工厂或仓库建在客户所在地。因此，我们计划最近再去欧洲转一圈，设立一个本地仓库并聘请当地人员负责销售，以大大缩短从客户下单到交货的时间。这是我们计划中的第一步，我们希望能够在海外市场上拓展影响力。”随着汽车新四化以及消费升级的发展，汽车后市场充满机遇，同时挑战并存，展望未来，李梅由衷地说：“荣邦已经成立了将近20年，感谢我们团队的不懈努力，也感谢其他竞争对手的监督和批评，这些都推动我们不断前行。面对未来竞争，我们可以看到许多之前不起眼的工厂逐渐壮大，虽然我们处于竞争关系，但我乐意看到整个行业变得更加强大。我认为，我们中国是一个消费大国，也是一个拥有大量汽车保有量的国家，只要我们坚守初心，守好品质，我们都大有可为。”摩擦行业的女性担当，优秀如李梅，正如宋继斌所言：是“福将”。相信以其智慧与努力，将为荣邦公司、为行业的发展做出更多的推动力！

END